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发布日期:2021年12月02日

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汽车传统内饰材料或被替代

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汽车传统内饰材料或被替代

发布日期:2020-11-04 作者:棉金汽车 点击:

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汽车内饰市场规模不断扩大的同时,汽车内饰产品本身也发生了一系列的变化,这源于消费者对于汽车内饰的要求进一步提升。在汽车兴起之后的很长一段时期内,内饰件成型">内饰件成型的构造及装饰其实非常简单,仅用来满足一些最基本的功能和操作需求。而今,随着人车互动越来越频繁,以及消费者本身对于生活品质的要求越来越高,此外还有油耗法规的不断严苛等等,汽车内饰不仅更具美感、舒适度,同时也更为注重车内空气质量、轻量化等方面的改进。


一般情况下,车内空气质量问题主要源于汽车内饰材料释放的有毒物质。据了解,诸如汽车仪表板总成、车门门饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅等零部件的材质,以往更多采用的是PVC材料。PVC又称聚氯乙烯,因为其含有卤素,所以材料本身具有一定的毒性。另外为实现软质的质地, PVC中往往还会加入增塑剂,而增塑剂是低分子化合物,比较容易迁移和挥发,并且有些增塑剂中含有领苯类物质,对人体的免疫系统、生殖系统都有一定的危害。


在提高车内空气质量之外,轻量化也成为汽车内饰的的重要开发方向之一。究其原因,无外乎有两点:一方面,油耗排放法规日益严苛,而轻量化是节能减排的重要手段之一,汽车整车重量若减少10%,就能节油6%-8%,油耗降低每百公里0.3升-0.6升,二氧化碳排放降低5克-8克;另一方面,汽车内饰部件通过结构、材料等方面的优化,能够有效地减重,有助于整车的节能减排。目前来看,汽车内饰件已经越来越多地采用轻量化材料,例如汽车座椅、汽车门板等部件。


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